輪式可伸縮舉升卡車——更常見的名稱是“高空作業(yè)車”，已經(jīng)出現(xiàn)了幾十年。追溯到1980年代末期，當(dāng)時(shí)有九家供應(yīng)商，年銷售總量為1000-3500臺(tái)。而今，涉足這一領(lǐng)域的公司數(shù)量基本沒有變化，其中三到四家在市場(chǎng)上處于統(tǒng)治地位，其他公司則在努力追趕。


　　如今最大的不同是，高空作業(yè)車進(jìn)入了全盛時(shí)期，這在房屋建設(shè)業(yè)被看作是自然的結(jié)果。


　　過去十年間，這一機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起伏有如坐過山車一般。2002年，行業(yè)銷量為8000臺(tái)左右，這在整個(gè)循環(huán)周期中是個(gè)低谷;到2006年，需求量飆升至22,000臺(tái);隨著2007年房地產(chǎn)蕭條期的到來，高空作業(yè)車的銷量一度跌至2009年的3900臺(tái)，三年內(nèi)下降了82%;2013年，需求又恢復(fù)至18,000臺(tái)。


　　房屋建設(shè)市場(chǎng)還沒有旺盛到足以保證這一增長(zhǎng)，但設(shè)備租賃公司覆蓋了整個(gè)國(guó)家——從UnitedRentals到Hertz再到H&E——都紛紛重新購(gòu)買機(jī)器，重建經(jīng)濟(jì)衰退期間變得七零八落的車隊(duì)，當(dāng)時(shí)，需求量低的高空作業(yè)車被賣掉以提高車隊(duì)的設(shè)備使用率，數(shù)以千計(jì)的高空作業(yè)車被拍賣。


　　在制造商中，JLGIndustries是老大，該公司是Oshkosh集團(tuán)的一部分。JLG擁有三個(gè)品牌的高空作業(yè)車——SkyTrak，Lull和JLG，幾年前還銷售Gradall品牌。盡管北美和歐洲是其主要市場(chǎng)，JLG在全球其它市場(chǎng)也都表現(xiàn)活躍。公司在美國(guó)有高空作業(yè)車的生產(chǎn)線，主要工廠位于賓夕法尼亞州的McConnellsburg(麥肯內(nèi)斯堡市)，在歐洲也有制造廠。


　　過去五年間，JLG在北美市場(chǎng)大約占據(jù)35%-40%的份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他廠商。這家公司在租賃業(yè)赫赫有名，因?yàn)樗亲鳂I(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，而作業(yè)平臺(tái)也大量用于租賃。


　　排在第二位的是TerexGenie，過去五年間在北美市場(chǎng)大約占據(jù)15%-20%的份額。GenieIndustries多年來以高空作業(yè)平臺(tái)的主要供應(yīng)商之一而聞名，Genie在兩個(gè)地方生產(chǎn)高空作業(yè)車——華盛頓的摩西湖市和意大利，Genie也是租賃公司的寵兒。


　　排在第三和第四位的兩家公司分別是Caterpillar和JCB，他們的年銷售量較接近，均占總量的約10%-12%，這兩家公司進(jìn)入高空作業(yè)車市場(chǎng)也已經(jīng)多年。


　　JCB的產(chǎn)品在英國(guó)生產(chǎn)，而Caterpillar的產(chǎn)品大多在美國(guó)生產(chǎn)。2006年下半年，Caterpillar和JLG簽訂了生產(chǎn)合約，Cat的大部分高空作業(yè)車來自JLG的美國(guó)制造基地，還有少量從歐洲進(jìn)口。


　　北美市場(chǎng)的第二級(jí)供應(yīng)商包括Manitou(前身是GehlCo.)，Pettibone，XtremeManufacturing和Skyjack，Manitou是其中最大的，2013年市場(chǎng)占有率為8%。2008年Manitou收購(gòu)了Gehl并以Gehl為品牌在美國(guó)和加拿大銷售高空作業(yè)車。Xtreme在供應(yīng)商中級(jí)別較低，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。Xtreme位于LasVegas，已經(jīng)營(yíng)多年，幾經(jīng)更名，多次易主。近年來Xtreme的大部分產(chǎn)品銷售給了Ahern租賃公司，該公司屬于DonaldAhern，他于1999年收購(gòu)了Xtreme并成為其所有者，當(dāng)時(shí)Xtreme名稱是“西部附件有限公司(WACO)”。Xtreme在市場(chǎng)中大約占銷售總量的3%，并還在增加。


　　Pettibone的市場(chǎng)占有率大約為5%，該公司已經(jīng)有幾十年的高空作業(yè)車銷售歷史，其產(chǎn)品包括兩個(gè)品牌——Extendo和Traverse——這兩個(gè)品牌的設(shè)計(jì)幾乎完全一樣，所采用的大部分元件也相同。


　　Skyjack在工程機(jī)械領(lǐng)域以生產(chǎn)高空作業(yè)平臺(tái)而著稱，該公司供應(yīng)5種型號(hào)的高空作業(yè)車，全部都在加拿大生產(chǎn)。Skyjack于2007年進(jìn)入高空作業(yè)車市場(chǎng)，2008年收購(gòu)了Carelift和Volvo的高空作業(yè)車產(chǎn)品線，其市場(chǎng)份額大約占總量的2%，在這一產(chǎn)品上還處于初期發(fā)展階段。


　　在高空作業(yè)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公司還很多，包括DoosanBobcat，Dieci(意大利),Haulotte(法國(guó))，Manitex，Merlo(意大利)，NewHolland，OmegaLift和Tovel，這幾家公司近年來共同占有其余的2%-4%的市場(chǎng)份額。


　　高空作業(yè)車正迎來另一波需求浪潮，這種狀況可能將持續(xù)數(shù)年。美國(guó)的住房建設(shè)重新拉動(dòng)了這一需求，而租賃業(yè)則是催化劑。盡管統(tǒng)計(jì)數(shù)字會(huì)比現(xiàn)在看到情形的更令人踏實(shí)，我還是預(yù)計(jì)這種機(jī)器在未來三年間會(huì)迎來創(chuàng)紀(jì)錄的銷售高峰。