中聯重科國Ⅳ系列混凝土攪拌運輸車操作要求


　　1. 須嚴格按中聯重科配發的《混凝土攪拌運輸車操作手冊》，《混凝土攪拌運輸車維護保養手冊》及相應的底盤說明書操作、保養設備。


　　2. 裝載質量不得超過相關法律法規允許的最大裝載質量。


　　3. 車輛行駛前要確定所有的鎖緊、固定和夾緊裝置都處于“鎖定”位置。支筒應固定在副車架右側的支座中，使主槽處于鎖緊狀態，加長槽應放在固定位置并鎖緊。


　　4. 在運輸途中，攪拌筒操作手柄應處于“攪動”位置并鎖止，必須保持1-3r/min轉動，以免出現離析。


　　5. 一般情況下，環境溫度超過25℃時，攪拌車的運輸時間不超過1 小時;當環境溫度低于25℃時，運輸時間不超過1.5 小時。


　　6. 到達工地出料前，應先使攪拌筒以10-14r/min 轉動1-2min，并待攪拌筒完全停止轉動后再進行反轉，不能急劇改變攪拌筒轉速和轉向，否則，由于慣性造成的沖擊力過大，易造成車輛損壞，甚至威脅人身安全。


　　7. 控制攪拌筒正、反轉時，須先確定攪拌筒內及可能對人身安全造成傷害的范圍內有無其他人員。


　　8. 出料時出料口不能對著人，防止被噴出的混凝土沖擊受傷。


　　9. 使用加長槽時，切勿將手伸入主槽與加長槽之間。


　　10. 若扶手、腳蹬、擋泥板的上部等處發生龜裂、粘油、結冰等時，須將故障排除后再使用，否則有掉下的危險。


　　11. 當車輛需要牽引或被牽引時，必須使用車輛專用的牽引鉤。不得使用車輛上的其它結構作為牽引點來使用，否則該結構有被破壞的危險。


　　12. 在攪拌站裝料前應檢查攪拌筒內有無積水，如有積水應排除。


　　13. 為避免滾道與托輪產生壓痕，發出噪聲，車輛在行使時(無論空載或滿載)，操作手柄應處于“攪動”位置，并鎖止。


　　14. 在進出料需要加速的時候，根據底盤發動機的不同，請打開相應的遠程油門開關，此時腳油門無效，使用前請仔細閱讀相應的底盤使用說明書。


　　15. 每次出料完畢后，應及時清洗整車及攪拌筒。


　　16. 氣壓供水系統不得隨意調節系統壓力。


　　17. 當水箱內無水時，不得操作氣路開關。使用水路清洗時，切勿關閉汽車發動機。


　　18. 供水系統在寒冬季節使用完畢后，應排盡水箱及管路內的存水。


　　19. 液壓系統應使用性能參數符合推薦值的液壓油，不得使用已經使用過的液壓油，禁止不同牌號及不同廠家的液壓油混合使用。


　　20. 重要的連接件螺栓，如副車架與底盤大梁連接的U型螺栓及連接板螺栓、減速機座的固定螺栓、減速機法蘭與攪拌筒的連接螺栓，都應定期進行檢查，至少每半年應檢查一次，必要時擰緊或更換。新車使用1-2周后應檢查擰緊。


　　21. 在使用電弧設備焊接時須嚴格按焊接操作規范和使用說明書相關要求執行。


　　22. 在使用電弧設備焊接之前，必須切斷發動機電控單元(ECU)與外界所有的電氣連接線路，否則有可能燒毀發動機電控單元(ECU);同時斷開蓄電池的正負極;搭鐵點應在車架焊接點附近，絕對禁止其他點搭接，如：橋、發動機等，這樣可能燒毀發動機或橋。在焊接區域附近有底盤的壓縮空氣、剎車線路和電器線路的塑料管時，應特別小心。


　　23.在運輸途中，攪拌運輸車的最高車速不得超過50km/h 。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度 不大于15km/h ，否則有翻車的危險 。


　　24. 在要做進、出料作業而離開駕駛室時，須拉起手剎完成駐車制動，然后再進行作業。在坡地停車時需要在車輪下加楔墊，防止車輛下滑。


　　25.當在攪拌筒內、攪拌筒上或周圍工作時(如打開攪拌筒人孔蓋、在進出料區域工作、在攪拌筒內進行修理清洗工作)，應首先用厚木塊卡住攪拌筒或使用其他方法鎖死攪拌筒，必須保證攪拌筒不能轉動。在攪拌筒內工作時必須在明顯的地方豎立表明攪拌筒內有人的警示牌。


　　26. 車輛行駛時，梯子、走臺等非駕駛室區域嚴禁搭送人員，否則有掉下去的危險。


　　警告!


　　27. 對各轉動部分(包括攪拌筒，傳動軸，液壓泵，托輪等)的液壓、機械部件進行檢修、加 注油脂和鏟除混凝土作業時，必須將汽車發動機熄火，攪拌筒操縱手柄處于“停止”位置 ，用 厚木塊卡住攪拌筒或使用其他方法鎖死攪拌筒，必須保證各轉動部分停止工作，關閉好駕駛室 ，保管好汽車鑰匙，以防其他人員進入駕駛室誤操作引起事故 。


　　28. 在攪拌筒內焊接時，必須保證良好的通風條件，以防止氣體、灰塵形成有害健康的濃縮物 或缺氧區，應保證供給足夠的、可靠的氧氣 。


　　29. 在攪拌筒內進行鏟除作業時，應對稱進行鏟除作業，以避免產生質量偏心而導致攪拌筒意 外轉動 。