12月3日，省發改委公布《我省發布促進綜合交通運輸體系發展和加快民航業發展兩個意見》，意見指出，2030年，鐵路要覆蓋全省85%人口;推動停車產業化，實施差別化停車供給策略，加強執法管理。


　　2030年，我省50萬人和20萬人以上的城鎮快速鐵路通達率分別達到95%和80%，覆蓋全省85%的人口;航空服務覆蓋率100%;沿海港口實現鐵路、高速公路集疏運;干線機場實現與軌道交通連接。


　　市區人口50萬以上的城市實現中心城區500米范圍內公交站點全覆蓋。


　　濟南、青島之間實現1小時通達，濟南、青島與周邊設區市均實現1小時交通圈;各設區市與其所轄縣(市、區)基本實現1小時交通圈;所有縣、市(區)及港口、機場等規劃節點30分鐘進入高速公路網。


　　構建以濟南、青島為核心的雙核輻射城際交通網，雙核輻射城際交通網重點發展集約化的公共客運，優先利用濟青、石濟等客運專線和既有鐵路開行城際列車，適度超前規劃建設城際鐵路和市郊鐵路，加快推動城際鐵路客運公交化;形成以快速鐵路、高速公路為主的客運系統和以干線鐵路、高速公路為主、國省干線普通公路為補充的貨運系統。


　　“十三五”期間，我省將遷建濰坊、濟寧機場，新建棗莊、泰安、濱州機場，建設濟南機場北指廊及第二平滑道工程，改擴建臨沂、東營機場。(本文來自齊魯晚報)