中國鐵路走出去再獲重大進展。北京時間昨晚20時，隨著尼日利亞交通部長伊瑞士為最后一節軌排擰緊螺栓，由我國承建的尼日利亞鐵路現代化項目第一標段——首都阿布賈至卡杜納鐵路宣告全線鋪通，這是非洲首條按照中國鐵路技術標準修建的現代化鐵路，預計2015年正式通車運營。


　　尼日利亞鐵路現代化項目全長1315公里，南起拉各斯，北至卡諾，合同總額為83億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡項目全長186.5公里，沿線共設9個車站，設計最高時速150公里，投資約8.5億美元。項目于2013年2月19日正式開工建設，2014年3月開始鋪軌。“通車后從首都阿布賈到卡杜納的行程時間將縮短至1小時左右。”尼日利亞交通部長伊瑞士表示，此前兩地之間堵車十分嚴重，這條鐵路建成通車后，將能緩解擁堵問題。同時，阿卡鐵路也將改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地的人們出行和貨物流通條件。


　　中國鐵建總裁張宗言介紹，此次尼日利亞鐵路現代化項目首段全線接軌鋪通，與本月20日剛剛正式簽約的中國最大單體海外工程項目——近120億美元的尼日利亞沿海鐵路一樣，均為尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路干線網和西非共同體“互聯互通”鐵路網的重要骨干網絡。不僅如此，阿卡鐵路項目在成功輸出中國鐵路技術標準的同時，還拉動了3億多美元的中國鐵路建筑機械設備、建筑材料和中國機車的出口。


　　近日，中國鐵建頻頻拿下海外項目，涉及鐵路、公路等多個方面。上月21日，中國鐵建發布公告，其子公司中國土木工程集團有限公司與尼日利亞聯邦交通部正式簽署了尼日利亞沿海鐵路項目商務合同，項目全長折算單線里程1402公里，設計時速120公里，項目合同金額變更為約119.7億美元，約折合735.16億元人民幣;一天之后，中國鐵建再次發布公告稱，該公司收到沙特內政部簽署的安全總部發展項目——第五期工程的第1、3、5號包合同，主要工程包括辦公樓、宿舍樓及附屬建筑場所結構和裝修等，合同金額約19.79億美元，約折合121.54億元人民幣。


　　而在前三季度，中國鐵建還分別拿下尼日利亞巴耶薩州一攬子公路項目、玻利維亞魯雷納瓦克至里韋拉爾塔公路項目、孟加拉達卡高架高速公路項目、蘇丹東線鐵路項目。與此同時，原本競標成功卻被取消結果的墨西哥高鐵項目也傳來中國鐵建即將再次投標的消息。


　　市場人士分析，中國承建的海外鐵路基建項目，越來越多作為一個成熟的體系來整體輸出。從設計、施工、監理，到鋪軌、施工裝備、通訊信號和電氣化設備、機車車輛，全部使用中國產品，一條條“純正中國血統”的鐵路正在走向世界。