西(橋)石(林)高速公路今年2月建成通車，江(底)召(夸)、小(勐養)磨(憨)等高速公路相繼開工，今年以來，云南省高速公路建設駛入快車道，為云南融入“一帶一路”等國家戰略、變身開放前沿和輻射中心當好先行。


　　今年以來，云南省在建項目包括普宣、龍瑞、龍江特大橋和南北大通道昭會、待功高速公路等，概算投資434.55億元，建設里程526.07公里。新開工的江召、小磨高速公路等項目估算投資400億元，建設里程400公里。此外，楚大、玉臨等高速公路計劃開工建設，估算投資800億元，建設里程700多公里。


　　面對高速公路建設所需的資金投入，云南省公路開發投資有限責任公司完善融資“七個一點”方法，即向金融機構融資一點、向國家爭取一點、通行費增收一點、招商引資籌集一點、地方政府承擔一點、經營開發創收一點、項目建設節約一點。


　　此外，該公司還與大理、曲靖、西雙版納等州市政府簽訂公路建設戰略合作協議，與農村信用合作社、工商銀行、中國銀行、國家開發銀行等單位簽訂戰略合作協議。


　　資金得到落實，極大地促進了項目建設速度。目前各項目進展順利，將按計劃完成各階段目標任務：7月份沾會高速公路開工，8月份普宣高速公路建成通車，9月份南北大通道昭會、待功高速公路建成通車，10月份臨滄高速公路振太至臨滄段開工，11月龍瑞高速公路全線建成通車，12月富龍、石紅高速公路建成通車。