5月13日獲悉，中國高鐵走向海外第一單將于5月底簽署。中國中鐵股份有限公司12日發(fā)布公告稱，其旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標(biāo)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設(shè)計部分。目前該聯(lián)合體正在就內(nèi)部分工、工作計劃和合作、管理機(jī)制進(jìn)行磋商，正式協(xié)議有望于5月底簽署。


　　據(jù)新華社消息，“莫斯科-喀山高鐵”是俄羅斯2008年11月頒布的《2030年運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的組成部分，未來將延伸至葉卡捷琳堡。項目總里程770公里，最高設(shè)計時速440公里，軌距為1520毫米。鐵路建成后，莫斯科-喀山間列車運(yùn)行時間將從現(xiàn)在的14小時壓縮至3.5小時。項目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。


　　根據(jù)2015年-2016年“莫斯科-喀山-葉卡捷林堡”高鐵之莫斯科-喀山段建設(shè)項目工程勘察、區(qū)域規(guī)劃和地界測定方案編制以及設(shè)計文件編制公開招標(biāo)結(jié)果，俄羅斯鐵路股份公司將與由莫斯科交通設(shè)計院牽頭、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司及下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計院參與組成的聯(lián)合體簽署合同。工程執(zhí)行時間為2015年-2016年，項目實施合同金額為200億盧布。


　　據(jù)測算，莫斯科-喀山高鐵項目造價達(dá)10683億盧布(約合213億美元)，中國將提供部分項目融資。項目建成后，沿線眾多旅游景區(qū)將通過鐵路串聯(lián)起來，形成極具魅力的黃金旅游帶，有利于整合區(qū)域旅游資源，加快沿線旅游業(yè)的發(fā)展。據(jù)預(yù)測到2020年，總客運(yùn)量將達(dá)到1050萬人次。


　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國高鐵落地俄羅斯意味著其“走出去”獲得重大突破。隨著未來項目的推進(jìn)，中國高鐵的技術(shù)和成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，對于推動“中國裝備”出海有著標(biāo)志性的示范意義。未來，整個中國高鐵產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒂型窒矶砹_斯高鐵項目的大蛋糕。


　　渤海證券表示，隨著國家“一帶一路”計劃的制定和落實，未來或?qū)⒗瓌訉﹁F路裝備的需求，也再次燃起了市場的信心。建議關(guān)注軌交產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會，推薦關(guān)注整車制造商以及核心零部件企業(yè)。