3月11日，筆者從寧夏交通運輸廳獲悉，2014年，寧夏在公路建設項目上完成建設投資83.5億元，為歷年最高。今年，寧夏繼續加大投入，全區公路固定資產計劃投資150億元，比去年增長10%。這筆資金中，寧夏交通運輸廳向公路建設局下達49個建設項目，建設計劃投資95.5億元。那么，這么一大筆錢，具體是怎么花的?與老百姓有什么樣的關系?


　　列入計劃的建設項目


　　東毛高速計劃投資10億元，完成路面、六盤山隧道主體工程、全線交通工程及沿線設施;


　　計劃投資11.1億元全面開工建設G344線青石嘴至涇源段及涇河源至雙疙瘩梁公路;


　　計劃投資1.1億元開工建設福銀高速公路固原市南出口工程;


　　計劃投資2.6億元力爭7月底完成福銀高速公路同心至桃山口段病害處治工程;


　　計劃投資14億元讓黑海公路年底主體通車;


　　計劃投資11億元力爭固西公路完成路基、橋涵和隧道主體工程，2016年項目建成通車;


　　計劃投資3800萬元完成海西公路海原至南華山段工程建設;


　　計劃投資14億元讓烏海至瑪沁高速公路銀青段工程年底主體通車;


　　計劃投資2億元對葉盛黃河公路大橋工程進行征地拆遷及大橋下部施工;


　　計劃投資1.06億元完成G109線石嘴山黃河公路大橋改擴建工程;


　　計劃投資1.01億元完成中寧、中衛原黃河公路大橋舊橋改造工程建設;


　　計劃投資4.4億元，確保8月中旬完成G110線鎮北堡至閩寧鎮段改建工程;


　　計劃投資1000萬元力爭開工建設石嘴山紅崖子黃河公路大橋;


　　投資6億元對青銀高速公路銀川至寧東段改擴建工程進行征地拆遷、路基、橋涵工程施工;


　　投資6.8億元對G211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽聯絡線公路，完成中、上面層加鋪工程;


　　投資3.431億元完成S203線高仁至橫城公路工程建設;


　　投資9000萬元力爭6月底完成銀川河東機場高速公路進出口收費站改造工程建設;


　　投資1.5億元開工建設S303線鹽池雙井子梁至靈武白土崗段工程;


　　投資9.16億元使彭青路、西毛路建設年底主體通車;


　　投資10.42億元完成省道101線桃山口至同心段公路、國道307線高沙窩至古窯子段公路等9個國省道改造項目建設;


　　投資2.125億元完成同心至預旺公路、同心縣同土公路上河灣至土坡段公路和銀川市友愛中心路連接線等3個地方干線公路改造及城市連接線項目建設;


　　投資6.19億元完成涇隆公路涇源至山河段、固將公路張易至將臺段等6個六盤山連片特困地區交通扶貧項目建設;


　　投資1.3億元力爭開工建設G109線四十里店至賀蘭段、G338線甘塘至營盤水段等7個國省道改造項目。


　　另外，力爭開工建設京藏高速石嘴山(蒙寧界)至中寧段改擴建、石嘴山至銀川高速公路石嘴山聯絡線及銀川市北環高速公路正源街互通立交工程項目，計劃投資1.2億元。


責任編輯：趙凡