當前中國經濟已進入新常態，傳統制造業到了爬坡過坎的重要關口，新常態倒逼企業必須加快轉型升級，而推進兩化融合、提升智能制造水平，是突破發展瓶頸、應對市場壓力的關鍵路徑選擇。


    作為中國綜合實力最強的汽車及裝備制造產業集團之一的濰柴集團，過去數十年的輝煌得益于轉型升級，未來之路依然在新的轉型升級中孕育與具象。在中國工業革命4.0蓄勢待發的當下，濰柴順勢而動，2015年伊始，首次對外推出資源共享、共贏發展的“智慧動力平臺”智造理念。


    這一平臺包括濰柴WOS運營系統、全球研發共同體、優選的全球供應鏈系統、全生命周期的會員制專屬服務等四大系統，分別為客戶提供高效的運營體制、強大的技術支撐、全球最具競爭力的供應鏈集群、完善的后市場服務保障，使得平臺不斷突破創新，成為濰柴發動機新產品、新技術的孵化器。


    “智慧動力平臺”的建立，得益于信息化技術手段的應用。以PDM為核心的產品研發支撐平臺、以ERP為核心的企業資源管理平臺等六大信息化支撐平臺，以及三十多個信息系統，基本覆蓋了企業管理、技術和生產運營的全部業務流程。借助信息化手段，濰柴正逐漸實現資源的優化配置和協同應用，助推企業向制造業高端邁進。


    “智慧動力平臺”理念，集成了濰柴十幾年來探索“智慧工廠”、“智慧物流”、“智慧營銷”、“智慧管理”等兩化融合建設成果，與李克強總理提出的“中國制造2025”內涵不謀而合，是業界探索智能制造不可多得的有力實踐。


    在生產制造環節，濰柴全力打造“智慧工廠”，有序推進互聯網與工業生產的有機結合，在關鍵工序廣泛普及機器人，將智能制造貫穿產品生產全過程，有效提高生產效率、提升產品質量，將工人從高危、繁重的勞動工序中解放出來，彰顯人文關懷。在WD615/WP10等傳統優勢產品制造基地濰柴動力一號工廠，目前已實現了自動化設備從“買進來”到“造出來”的轉變，僅2014年一年便完成了全自動8軸缸蓋主螺栓擰緊機、曲軸箱自動化裝配單元、氣缸蓋氣門導管孔自動鉸專機等34項技術含量高、實施效果好的自動化改造，為探索智能制造積累了技術經驗和人才資源。


    “智慧工廠”的高效運行，離不開強大的物流體系支撐。濰柴基于互聯網、物聯網的整合利用，有效統籌物流資源，提升物流資源供方的服務匹配度和效率，最大限度滿足配送需求。以發動機的生產為例。制造一臺發動機，需采購2000多種零部件，面對遍及全球各地的上萬家零部件供應商，零部件供應商所用的編碼、標識等標準各不相同，對零部件供應商、零部件質量等信息的追溯和可視化帶來了巨大的困難。對此，濰柴結合本企業物流特點，采用RFID技術，使用一維條形碼標示不同來源的零部件，讓每個零件都有身份證，并面向上游供應商，打造公共服務平臺——供應商門戶系統，開發采購信息發布、采購訂單確認、發貨通知與確認、網上開具發票等功能，并將該系統與質量管理系統集成，可及時向供方反饋零部件質量信息，便于防止不良品流入以及后期質量改進。多個信息系統的集成，不僅對零部件物流配送和裝配過程的零部件信息實時采集提供了支持，同時在物流環節便樹立起了牢固的質量關卡。


    面對下游經銷商，濰柴先后開發了后市場服務系統、全球呼叫中心系統、車聯我系統，以及基于物聯網、大數據技術的車輛服務平臺——共軌行系統等。這些信息系統與市場業務有機結合，實現對產品全生命周期管理服務，形成了立體多維“智慧營銷”體系，為濰柴創新商業模式，試水后市場020電子商務，以及開拓國際化業務，提供了有力支撐。


    信息化技術手段的應用，是濰柴推進管理變革，提升企業運營效率與核心競爭力，實現“智慧管理”的根本技術保障。從財務、研發、子公司管控到日常行政管理，濰柴構建了起全方位的信息管理系統。目前，濰柴財務一體化系統，可將集團67家公司、分支機構及5家海外機構的財務業務集成至統一平臺管理，消除物理距離帶來的諸多不便，實現對各分子公司、分支機構財務管理的實時監控，利于企業運營的科學決策;TDM項目的實施、知識產權管理系統的建設，為企業電控、工藝、研發提供信息化支撐;ERP項目的陸續推進，打通了企業管理的不同環節，提高了整體運營效率;不斷升級的OA辦公系統，自主開發各項行政管理流程近80條，為實現集團無紙化辦公提供了工具支持……


    作為行業的領跑者，濰柴在推動兩化融合、加快企業升級轉型上，不遺余力。2012年濰柴以機械行業榜首的優異成績獲得了工業和信息化部“國家級信息化和工業化深度融合示范企業”稱號。未來，濰柴將繼續實施信息化提升工程，將互聯網與生產運營深度融合，打造“數字化濰柴”，實現決策管理數字化、產品研發協同化、客戶服務集約化、采購物流網絡化、精益生產電子化、知識管理共享化。(本文來自濰柴)


責任編輯：郭靜峰