周四上午，鐵路基建板塊相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)活躍，截至中午收盤時(shí)，板塊平均上漲1.81%。個(gè)股方面，中國(guó)北車上漲8.11%，中國(guó)南車上漲6.52%，金盾股份、東方雨虹、晉西車軸漲幅超5%。


    分析人士認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)正迎來新一輪改革開放和“走出去”的戰(zhàn)略布局，“一帶一路”等多項(xiàng)政策，都為未來發(fā)展指明方向。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在各項(xiàng)政策的推動(dòng)下，包括鐵路基建行業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)，行業(yè)需求端有望改善。


    從中期趨勢(shì)來看，鐵路基建板塊正在積蓄著新的做多能量。一方面，鐵路基建規(guī)模仍然在持續(xù)拓展。由于目前鐵路、核電等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已充當(dāng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的穩(wěn)定器，所以，未來我國(guó)仍將進(jìn)一步加大對(duì)鐵路的投資力度。根據(jù)“十二五”規(guī)劃，到2015年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬公里。而截至2013年底，我國(guó)實(shí)際完成鐵路通車?yán)锍虨?0.3萬公里，如果今年順利完成7000公里的新線投產(chǎn)目標(biāo)，2015年還需1萬公里的新線投產(chǎn)方可順利完成“十二五”規(guī)劃。這也說明明年的鐵路基建項(xiàng)目建設(shè)依然樂觀。


    另一方面，隨著現(xiàn)在鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善，鐵路的客運(yùn)密度也在迅速提升，對(duì)相關(guān)鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)的需求也隨之提振。所以既有線路加密將拉動(dòng)動(dòng)車組需求的增長(zhǎng)，從而意味著鐵路設(shè)備類個(gè)股在2015年的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)趨勢(shì)依然確定。


    在概念股的選擇方面，分析人士認(rèn)為，鐵路行業(yè)主要分為鐵路基建、鐵路交通設(shè)備制造及鐵路運(yùn)營(yíng)三個(gè)子行業(yè)。鐵路運(yùn)營(yíng)子行業(yè)在目前客運(yùn)受制于鐵路公益性定位，而貨運(yùn)提價(jià)后在中國(guó)經(jīng)濟(jì)尚未完全企穩(wěn)的背景下，面臨貨運(yùn)量下行的壓力，運(yùn)營(yíng)板塊面對(duì)一定的經(jīng)營(yíng)壓力。分析師認(rèn)為，短期內(nèi)最值得關(guān)注的是鐵路基建子行業(yè)，它將受益于政府的鐵路建設(shè)刺激政策。相關(guān)上市公司中，中國(guó)南車、中國(guó)北車、康尼機(jī)電、新筑股份、寶利來、太原重工、晉億實(shí)業(yè)、晉西車軸等個(gè)股值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。