由唐港鐵路有限責(zé)任公司投資38億元建設(shè)的曹妃甸港區(qū)鐵路擴(kuò)能工程，日前開始進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)。


　　加快推進(jìn)曹妃甸港區(qū)鐵路建設(shè)，是推動(dòng)優(yōu)勢(shì)地區(qū)聚集發(fā)展、加快打造新的增長(zhǎng)極的迫切需要。隨著張?zhí)畦F路、唐曹鐵路和水曹鐵路的相繼建設(shè)引入，建設(shè)曹妃甸港區(qū)鐵路擴(kuò)能工程，可以與張?zhí)畦F路、唐曹鐵路和水曹鐵路實(shí)現(xiàn)對(duì)接，使遷曹鐵路線的功能更趨完善，將進(jìn)一步增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸保障能力，對(duì)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路獨(dú)有優(yōu)勢(shì)具有重要意義。


　　曹妃甸港區(qū)鐵路擴(kuò)能工程，是在曹妃甸區(qū)既有鐵路即遷曹線雙線至曹妃甸北站后，往西單線至曹妃甸西站的曹西線、往南單線經(jīng)曹妃甸至曹妃甸南站的曹南線，以及在建張?zhí)凭€設(shè)計(jì)終點(diǎn)為基礎(chǔ)上進(jìn)行的擴(kuò)能改造，整個(gè)工期為2年。(本文來自環(huán)渤海新聞網(wǎng))