日前，記者走進(jìn)三一重工總裝車間18號廠房，映入眼簾的不像是傳統(tǒng)的工程機(jī)械制造廠房，而更像是一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng)加上機(jī)械化的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧體，每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測、每一個(gè)工人勞動量都記錄在案。


　　“作為亞洲最大最先進(jìn)的智能化制造車間，18號廠房經(jīng)過智慧化改造后，在制品減少8%，物料齊套性提高14%，單臺套能耗平均降低8%，人均產(chǎn)值提高24%，現(xiàn)場質(zhì)量信息匹配率100%，原材料庫存降低30%，效率和效能都得到了極大提升。”


　　從超級工廠升級到智慧工廠，從IT工具的運(yùn)用到推動企業(yè)智慧化運(yùn)營，三一集團(tuán)高級副總裁賀東東把這些成果都?xì)w結(jié)為信息化的力量。


　　信息化閉環(huán)打造“三一信息化模式”


　　實(shí)際上，18號廠房只是三一大力推進(jìn)信息化，促進(jìn)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。


　　早在1994年，三一就開啟了信息化建設(shè)的大幕，大規(guī)模使用CAD制圖、SAP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)等信息化應(yīng)用，節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間的同時(shí)，其圖紙管理、生產(chǎn)物料管理、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等工作的效率也得到了提升。


　　1999年，伴隨著上市的步伐，三一開始建立數(shù)據(jù)中心，將數(shù)據(jù)化管理逐步貫徹到公司的日常經(jīng)營中。OA辦公系統(tǒng)和全球視頻會議系統(tǒng)的應(yīng)用，使得三一管理能力進(jìn)一步得到提升。


　　2004-2008年，從發(fā)展需要考慮，三一在設(shè)計(jì)上開始從二維向三維進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在管理上則逐步從CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))向領(lǐng)先的PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)過渡。隨著三一的國際化進(jìn)程，三一實(shí)施了SAPERP(企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng))替換了BW系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用開始從國內(nèi)延展至國際。在這一時(shí)期，三一通過建造ECC企業(yè)控制中心，開始了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，將數(shù)據(jù)化管理進(jìn)一步向客戶端延伸。正是因?yàn)橛辛诵畔⒒膹?qiáng)力支撐，當(dāng)期三一銷售突破100億元。


　　2009-2012年，隨著經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)、MES系統(tǒng)(制造執(zhí)行系統(tǒng))的進(jìn)一步升級，三一的信息化能力更加強(qiáng)大。在此基礎(chǔ)上，三一建立起亞洲最大的數(shù)字化工廠。


　　2013年至今，三一進(jìn)入了一個(gè)新的信息化階段。公司啟動了流程信息化變革，以期借此打破信息化發(fā)展與業(yè)務(wù)脫節(jié)的問題，實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化的深度融合。信息化建設(shè)的主導(dǎo)部門也從IT部變?yōu)榱肆鞒绦畔⒒偛浚畔⒒瘧?yīng)用與業(yè)務(wù)流程開始建立有機(jī)的聯(lián)系，統(tǒng)一思想、目標(biāo)和節(jié)拍。目前，三一已對公司的業(yè)務(wù)、流程做了整體規(guī)劃，明確了公司業(yè)務(wù)的幾大核心流程，如研發(fā)與創(chuàng)新流程、商務(wù)制造流程、營銷與服務(wù)流程等，同時(shí)，也在借鑒其他優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，將流程的主干脈絡(luò)梳理清楚，從而使信息化跟業(yè)務(wù)達(dá)成一致，有機(jī)結(jié)合起來。


　　從實(shí)踐中來，將信息化做成“有源之水”，到實(shí)踐中去，將信息化作為“源頭活水”，進(jìn)一步滲透并打通企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，不斷修正、完善、循環(huán)，形成從客戶端到客戶端的閉環(huán)，這就是屬于三一的信息化模式。


　　信息化推動三一轉(zhuǎn)型升級


　　提及信息化的成果，賀東東認(rèn)為信息化給予三一帶來的變化是全方位的，并在很大程度上推動了三一的轉(zhuǎn)型升級。


　　據(jù)了解，目前在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)，國產(chǎn)品牌在與國外企業(yè)的競爭中占據(jù)優(yōu)勢的一個(gè)重要原因，就是國外企業(yè)決策鏈條較長，而國內(nèi)企業(yè)的相對較短，很多事情能快速做出決策。三一信息化的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的扁平化管理。三一最高層可以很方便地與基層進(jìn)行溝通。這種改變公司組織架構(gòu)的方式，使信息溝通更及時(shí)、順暢。


　　另一方面，信息化進(jìn)一步推動了三一產(chǎn)品性能和質(zhì)量的提升。三一的產(chǎn)品在研發(fā)過程中，首先要進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)，通過有限元分析，在電腦里面進(jìn)行全方位的模擬，提前發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、故障等問題，這對產(chǎn)品開發(fā)周期、成本、質(zhì)量等的管理工作都有一個(gè)非常大的提升。


　　同時(shí)，通過信息化，三一還創(chuàng)造了更大的顧客讓渡價(jià)值。信息化的發(fā)展催生了個(gè)性化的服務(wù)，客戶購買的不單是一臺設(shè)備，還有良好的用戶體驗(yàn)。“我們設(shè)備上的傳感器傳回設(shè)備的運(yùn)行狀況，可以得知設(shè)備是否健康正常，如果有異常的可能，我們會派服務(wù)工程師去檢查。我們可以知道我們施工車輛在全國的分布，比如在某個(gè)區(qū)域施工非常多，我們就會根據(jù)這個(gè)區(qū)域，配置更多的服務(wù)資源，這樣就可以極大地縮短服務(wù)時(shí)間，提升服務(wù)體驗(yàn)。此外，在現(xiàn)場遇到解決不了的問題，服務(wù)工程師可以用手機(jī)下圖片傳回公司，我們的研發(fā)人員會協(xié)助一起解決問題。這就是信息化移動終端的運(yùn)用。”三一重工CIO何宗東介紹說。


　　實(shí)際上，從前段市場信息的收集到產(chǎn)品研發(fā)再到商務(wù)采購與制造，再到后端的產(chǎn)品銷售與售后服務(wù)，三一通過信息化實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的管理。


　　面對三一信息化的未來，何宗東信心滿滿。他認(rèn)為，信息化將解決生產(chǎn)制造過程中社會資源的有效分配問題，即產(chǎn)能過剩的問題，甚至可能改變現(xiàn)有的依賴工廠和公司的社會生產(chǎn)形態(tài)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)間的合作與協(xié)作會不斷提升，生產(chǎn)制造自動化的程度會不斷提高，產(chǎn)品自身的智能化程度也會不斷提高。信息化將推動生產(chǎn)的過程從機(jī)械化向自動化再向智能化轉(zhuǎn)變。三一則要在這股信息化大潮中做好排頭兵的角色。


　　行業(yè)專家也認(rèn)為，在整個(gè)行業(yè)增速出現(xiàn)疲態(tài)的大背景下，三一的信息化給企業(yè)帶來了深刻的改變，或給三一的發(fā)展帶來更大的增長潛力。(本文來自工控網(wǎng))