京津冀協同發展是國家提出的三大戰略之一，發改委提出要建設“軌道上的京津冀”，目前正在編制規劃。


　　上述消息是6月30日在國家發改委召開的新聞發布會上公布的。


　　根據參加發布會的國家發改委秘書長李樸民介紹，京津冀軌道從干線鐵路來講，目前正在建設由北京到沈陽、呼和浩特到張家口、北京到張家口的鐵路。


　　為配合首都新機場的建設，北京到霸州的鐵路今年要開工建設。另外，北京到唐山的城際鐵路、張家口到大同的鐵路今年也要開工。


　　具體到北京市的軌道交通發展，發改委正在批復北京市第三期地鐵工程，批復里程將達到730公里。


　　另外，發改委基礎司巡視員李國勇對騰訊財經表示，由于西直門是三條地鐵和北京北站的交匯處，是北京最擁堵的地段之一。發改委已經向北京市政府建議，把北京北站搬遷到清河。


　　根據發改委初步估計，2015年全國城市軌道交通總投資將超過去年水平。目前，已梳理提出了68個2015年-2017年擬新開工建設的重大項目。


　　“值得一提的是，原先全國所有地鐵規劃建設都要經過國務院審批，今年5月份，國務院簡政放權后，改由發改委和住建部聯合審批?！崩顦忝癖硎尽?br />

　　目前，國務院批準符合建設地鐵標準的城市為39個，到2020年估計增至50個左右。“十二五”期間，全國每年建成地鐵300—400公里，每年投資2000—3000億，2015年全年將完成3000億。預計“十三五”期間，全國地鐵會再建設2000多公里，2020年將達到6000公里。


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