由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的京津城際高鐵延伸線接觸網(wǎng)工程25日一次送電成功，標(biāo)志著京津城際延伸線工程全面竣工，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測階段。這條延伸線將于今年8月份通車運(yùn)營。通車后從北京至濱海新區(qū)只需45分鐘。


　　京津城際高鐵延伸線西起天津站，東至天津?yàn)I海新區(qū)于家堡商務(wù)區(qū)，全長45.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。沿途設(shè)天津、軍糧城北、塘沽和于家堡四座車站。延伸線進(jìn)入塘沽站后轉(zhuǎn)入地下，高鐵變地鐵，終點(diǎn)站于家堡高鐵站也是全地下車站。


　　自2014年9月電氣化施工全面鋪開以來，中鐵電氣化局集團(tuán)精心組織施工，確保了工程按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)正常開展。經(jīng)過近一年的緊張施工，全面完成了接觸網(wǎng)立桿和網(wǎng)線架設(shè)、變電設(shè)備安裝及電纜鋪設(shè)等建設(shè)任務(wù)。


　　京津城際高鐵是我國第一條時(shí)速等級350公里的高速鐵路。2008年8月1日開通運(yùn)營后，北京和天津兩大直轄市的路程縮短為30分鐘，形成了“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。其延伸線是天津?yàn)I海新區(qū)與北京之間的快速便捷通道，也是環(huán)渤海地區(qū)快速鐵路網(wǎng)的主干線之一，對密切北京、天津和天津?yàn)I海新區(qū)之間的合作與交流有著十分重要的作用。


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