四川省2015年鐵路投資預(yù)計(jì)突破400億元
發(fā)表時間:2015-06-05 瀏覽次數(shù):1923次
四川省政府4月28日下午在瀘州召開全省鐵路建設(shè)推進(jìn)工作會議,貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于鐵路工作的重大部署,研究解決我省鐵路建設(shè)中的突出問題,加快推進(jìn)全省鐵路建設(shè)。省委副書記、省長魏宏出席會議并講話。
去年我省鐵路建設(shè)實(shí)際完成投資首次突破300億元大關(guān),居全國第二,但進(jìn)出川通道不暢、路網(wǎng)規(guī)模不足、路網(wǎng)密度遠(yuǎn)低于全國平均水平、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理等突出問題仍然存在,特別是我省缺乏與環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系的快速、大能力運(yùn)輸通道,尚無連接歐亞大陸橋、東南亞、南亞地區(qū)的便捷鐵路通道,鐵路建設(shè)仍然是我省綜合交通體系的薄弱環(huán)節(jié),是制約我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。
責(zé)任編輯:郭靜峰
去年我省鐵路建設(shè)實(shí)際完成投資首次突破300億元大關(guān),居全國第二,但進(jìn)出川通道不暢、路網(wǎng)規(guī)模不足、路網(wǎng)密度遠(yuǎn)低于全國平均水平、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理等突出問題仍然存在,特別是我省缺乏與環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系的快速、大能力運(yùn)輸通道,尚無連接歐亞大陸橋、東南亞、南亞地區(qū)的便捷鐵路通道,鐵路建設(shè)仍然是我省綜合交通體系的薄弱環(huán)節(jié),是制約我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。
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