5月15日，鐵建重工為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建設(shè)生產(chǎn)的164組道岔全部發(fā)送完畢，這組道岔全部采用"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)"。


　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出口是國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略的產(chǎn)物，這也是國(guó)家"走出去"戰(zhàn)略的一部分。作為國(guó)家鐵路建設(shè)的一員，鐵建重工集團(tuán)通過(guò)強(qiáng)大的技術(shù)能力、逐步完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和全方位的服務(wù)，積極推動(dòng)道岔產(chǎn)品出口。2013年9月，鐵建重工為尼日利亞阿卡鐵路生產(chǎn)了50組道岔，道岔全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，這是首個(gè)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的道岔出口海外，阿卡鐵路也是一條完全按照"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)"設(shè)計(jì)和建造的現(xiàn)代化鐵路，是非洲第一條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，現(xiàn)在正在修建的是肯尼亞蒙內(nèi)鐵路道岔，同樣是一條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化鐵路。


　　鐵建重工2008年生產(chǎn)出第一組道岔，至今已發(fā)展成為中國(guó)三大道岔制造企業(yè)之一，產(chǎn)品遍布全國(guó)，覆蓋了京滬高速鐵路、滬昆高速鐵路等國(guó)內(nèi)重大的高速鐵路項(xiàng)目，高速道岔還保持著時(shí)速487.3千米的最高紀(jì)錄。國(guó)外市場(chǎng)也在逐步擴(kuò)大，道岔輸送到了北美、沙特阿拉伯、塞拉利昂等國(guó)家，剛完成尼日利亞阿卡鐵路道岔技術(shù)服務(wù)工作的曾意軍告訴記者："在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)道岔的時(shí)候，受到了廣大當(dāng)?shù)厝说淖鹁?，我們真誠(chéng)的服務(wù)得到了不僅僅是施工方的認(rèn)可，同時(shí)也得到了監(jiān)理的肯定"。本次肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的道岔的鋪設(shè)，事業(yè)總部將會(huì)派專業(yè)技術(shù)人員跟隨產(chǎn)品一同前往肯尼亞，全程指導(dǎo)鋪設(shè)，直到鐵路鋪設(shè)完成。


　　4月份又傳來(lái)利好消息，中國(guó)鐵建與尼日利亞又簽訂了35.06億美元的鐵路項(xiàng)目，而且均采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，加之中國(guó)與巴基斯坦，中國(guó)與泰國(guó)，中國(guó)與俄羅斯等鐵路建設(shè)項(xiàng)目友好推進(jìn)，鐵建重工不僅道岔會(huì)繼續(xù)輸往國(guó)門，接下來(lái)將伴隨中國(guó)高鐵"走出去"的步伐，讓高速道岔這一世界頂尖的技術(shù)和產(chǎn)品也走出國(guó)門。(本文來(lái)自鐵建重工)


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